Som med enhver Arai er Quantic f\u00f8rst og fremmest dannet omkring beskyttelse. Fremstillet i h\u00e5nden, den ydre skal bevarer kernestyrken, men med en v\u00e6sentlig v\u00e6gtreduktion. Den glatte, runde form er en vigtig Arai-signatur og prim\u00e6rt designet til at "blikke af" og sprede st\u00f8dkr\u00e6fter. Ved at bruge de aerodynamiske og beskyttende egenskaber fra Arais fuldl\u00f8bshjelme og al den erfaring og knowhow, der er tjent over millioner af vejkilometer, glider den nye Quantic gennem luften p\u00e6nt og effektivt og pakker sin b\u00e6rer ind i en kokon af luksus. Den tilbyder et frisk valg til ryttere, der \u00f8nsker den allerbedste ydeevne fra en hjelm \u2013 med hensyn til beskyttelse, komfort og brugervenlighed, dag ud dag ind \u2013 uden at g\u00e5 p\u00e5 kompromis. For nem adgang til og fra har Quantic en 5 mm flare rundt om bunden, mens VAS MAX vision-visiret leveres med en Pinlock-indsats klar til brug. Det f\u00f8rsteklasses, b\u00f8rstede nyloninteri\u00f8r er aftageligt og har Facial Contour System (FCS) og en halsrulletr\u00e5dlomme. Den har ogs\u00e5 Emergency Release System (ERS).<\/p>\n
Generel<\/strong><\/p>\n Ydre skal: PB e-cLc (Periferally Belted e-Complex Laminate Construction) \u2013 PB e-cLc ydre skaldesign skitserer en stilfuld, organisk form og bruger en Periferally Belted e-Complex Laminate Construction for letv\u00e6gtsstyrke; den er designet til at kigge ud og sprede st\u00f8dkr\u00e6fter. Nye materialer er blevet brugt til at erstatte AR-m\u00e5tten som mellemlag, hvilket resulterer i en v\u00e6sentlig v\u00e6gtreduktion, samtidig med at den har bevaret samme styrke som PB-cLc-konstruktionen. Ventilation<\/strong><\/p>\n Quantic Ventilation \u2013 Omfattende og kontrollerbar ventilation er baseret p\u00e5 12 ventilationsporte: 6 indtag, 6 udsugning. 3D Arai-logoet f\u00f8rer k\u00f8leluft ind i to centrale indsugningspunkter og fungerer godt ved lav hastighed sammen med dobbelte F1-afledte t\u00e5rekanaltopindtag, dobbelte pande\u00e5bninger og 2-positions glidende luftscoop, filtreret hageventil. Varm luft udsuges effektivt via 3-vejs et-stykke bagudst\u00f8dning\/spoiler, dobbelte flush-fit sideudst\u00f8dninger (med skumd\u00e6mninger for at reducere st\u00f8j) og halsudst\u00f8dning.<\/p>\n Frontventilation 3D Arai-logokanal \u2013 Den nye 3D Arai-logokanal (lavet s\u00e5 tynd som muligt, kun 3,5 mm i dybden) kan umiddelbart bem\u00e6rkes, og den forsyner to centrale 10 mm indsugnings\u00e5bninger. Dette er den f\u00f8rste i en Arai, og helt p\u00e5 grund af PB e-cLc's styrke og skalkonstruktionen. Den fungerer ogs\u00e5 meget godt ved lav hastighed og med en oprejst k\u00f8restilling; ved kun 50 km\/t kanaliserer den en ekstra 40% luftstr\u00f8m, ved 120 km\/t 7%. Den kan ogs\u00e5 \u00e5bnes eller lukkes nemt med sommer- eller vinterhandsker via et kortslagsh\u00e5ndtag placeret \u00f8verst; hvis rytteren ikke kan se h\u00e5ndtaget, og logoet er p\u00e5 sin normale plads, er kanalen \u00e5ben. Arai-logokanalen er designet til at bryde ud i tilf\u00e6lde af en kollision. \u00c6gte ventilation Bagudst\u00f8dning i \u00e9t stykke med spoilerfunktion \u2013 Den bageste udst\u00f8dning\/spoiler i \u00e9t stykke, betjent af en 3-vejs kontakt, er inspireret af DX-2 fra RX-7V Racing, men redesignet til touringbrug \u2013 dog var det testet op til 300 km\/t hos Suzuka. Den sidder lidt mere fremme p\u00e5 skallen og bliver fodret af 3 porte i skallen. Som en del af Quantics omfattende ventilationssystem tr\u00e6kker den effektivt luft, men udj\u00e6vner ogs\u00e5 luftstr\u00f8mmen over (og fra siden) af hjelmen, hvilket forbedrer stabiliteten og reducerer st\u00f8d, is\u00e6r ved overhaling ved motorvejshastigheder. Resultatet er meget mindre ryttertr\u00e6thed. Fremstillet s\u00e5 tynd og let som muligt er den designet til at knuse eller bryde v\u00e6k ved st\u00f8d og har derfor ingen indflydelse p\u00e5 den beskyttende ydeevne. Aerodynamik<\/strong><\/p>\n Bagudst\u00f8dning i \u00e9t stykke med spoilerfunktion \u2013 Den bageste udst\u00f8dning\/spoiler i \u00e9t stykke, betjent af en 3-vejs kontakt, er inspireret af DX-2 fra RX-7V Racing, men redesignet til touringbrug \u2013 dog var det testet op til 300 km\/t hos Suzuka. Den sidder lidt mere fremme p\u00e5 skallen og bliver fodret af 3 porte i skallen. Som en del af Quantics omfattende ventilationssystem tr\u00e6kker den effektivt luft, men udj\u00e6vner ogs\u00e5 luftstr\u00f8mmen over (og fra siden) af hjelmen, hvilket forbedrer stabiliteten og reducerer st\u00f8d, is\u00e6r ved overhaling ved motorvejshastigheder. Resultatet er meget mindre ryttertr\u00e6thed. Fremstillet s\u00e5 tynd og let som muligt er den designet til at knuse eller bryde v\u00e6k ved st\u00f8d og har derfor ingen indflydelse p\u00e5 den beskyttende ydeevne.<\/p>\n Visir<\/strong><\/p>\n VAS Max Vision Visir Indre<\/strong><\/p>\n B\u00f8rstet nylon Foringsmateriale \u2013 Ved at bruge det indre af b\u00e5de Profile-V og RX-7V som benchmarks, blev Quantics interi\u00f8r designet fra bunden for maksimal komfort, luftstr\u00f8m (der er to huller i pandeomr\u00e5det) og let v\u00e6gt. Interi\u00f8ret og kindpuderne fjernes nemt for reng\u00f8ring eller justering. Komfort<\/strong><\/p>\n Emergency Release System (ERS) \u2013 Giver lettere adgang til en skadet rytter. Ved at tr\u00e6kke i de orange tapper, der er integreret i puderne, glider kindpuderne ud. G\u00f8r det nemmere at fjerne hjelm for uddannet medicinsk personale og reddere. Minimerer risikoen for yderligere skader. St\u00f8rrelsesoplysninger leveres af producenten og garanterer ikke en perfekt pasform. Brug venligst kun de viste st\u00f8rrelser som vejledende.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Arai Quantic er dannet omkring beskyttelse, f\u00f8rst og fremmest. Den glatte, runde form er en vigtig Arai-signatur og prim\u00e6rt designet til at "blikke af" og sprede st\u00f8dkr\u00e6fter. Den nye Quantic glider p\u00e6nt og effektivt gennem luften og pakker sin b\u00e6rer ind i en kokon af luksus, og det f\u00f8rsteklasses b\u00f8rstede nyloninteri\u00f8r er aftageligt og har Facial Contour System (FCS) og en halsrulletr\u00e5dlomme.<\/p>\n
\nVariable Axis System (VAS) \u2013 Med VAS s\u00e6nkes visirets monteringsposition, hvilket giver et gennemsnit p\u00e5 yderligere 24 mm p\u00e5 tv\u00e6rs af begge brillest\u00e6nger, i jagten p\u00e5 den ideelle glattere form, der \u00f8ger evnen til at se energi. Som et resultat har dette gjort det muligt for mere af skallen at v\u00e6re glattere langs og over testlinjen i Snell-standarden.
\nDobbelt-D ring
\nECE R22-06 Godkendt<\/p>\n
\n<\/strong><\/p>\n
\nAir-scoop hageventil - Ogs\u00e5 nyt er den 3-positions (\u00e5ben, midtvejs og lukket) glidende luft-scoop hageventil, som str\u00f8mmer en st\u00f8rre indsugningsvolumen af luft og har et udskifteligt filter. Aktiveringsmekanismen er tykkere og nem at bruge med handsker.
\nDobbelt indtag
\nBrynventiler<\/p>\n
\n<\/strong><\/p>\n
\nNakkeudst\u00f8dningsventil
\nSideudst\u00f8dninger<\/p>\n
\nPinlock linse medf\u00f8lger<\/p>\n
\nUdskiftelige kindpuder\/\u00f8rekopper
\nUdskifteligt interi\u00f8r
\nH\u00f8jttalerlommer
\nFacial Contour System (FCS)
\n5 mm ''Peel Away'' tempelpude<\/p>\n
\n\u00c5ndev\u00e6rn
\nHagegardin (fast)
\n5 mm bredere bund
\nSamtaleanl\u00e6g overnatning
\nNeckroll tr\u00e5dlomme<\/p>\n\n